Tarihin En Değerli Şirketi Nedir?

Video: Tarihin En Değerli Şirketi Nedir?

Video: Tarihin En Değerli Şirketi Nedir?
Video: Dünyanın en değerli şirketi hangisi ? ve bundan bize ne ? - YouTube 2024, Nisan
Tarihin En Değerli Şirketi Nedir?
Tarihin En Değerli Şirketi Nedir?
Anonim

Tarihin En Değerli Şirketi Nedir? Elma? Google? M aybe Exxon? Bunların hepsi çok iyi tahminler olurdu. Bu yazıdan yola çıkarak, Apple bugün piyasadaki en değerli şirkettir. 988 milyar dolar. Apple'ın hisse fiyatı, tarihinin ilk defa 1 trilyon dolarlık piyasa kapağındaki kilometre taşının tepesinden 2 $ uzağa çıkıyor. Oldukça etkileyici, değil mi? Peki, trilyon dolar değerinde bir şirket hayal edebiliyor musun? Ne dersin 7,4 trilyon dolar?

Bugün Apple ya da Exxon gibi bir şirket ne kadar başarılı olursa olsun, tarihin en değerli şirketi olmaktan çok uzaklar. Bu başlık, denilen küçük bir işleme ait Hollanda Doğu Hindistan Şirketi. Gülünç bir sayı gibi görünüyor, ama bir noktada, Hollanda Doğu Hindistan Şirketi bir akıl karıştırmaya değerdi. 7,4 trilyon dolar. Yaygın olarak ilk çok uluslu şirket olarak tanınan Hollanda Doğu Hindistan Şirketi'nin ulaşımı ve gücü bugünün büyük şirketlerini küçük patatesler gibi gösteriyor. Türünün ilk şirketi olan Hollanda Doğu Hindistan Şirketi, o zamandan bu yana diğer tüm holdinglerin inşa edildiği çerçeveyi sağladı. Şirketin yükselişi ve nihai düşüşü, hem iş yönetiminde hem de büyük bir uyarıcı masalı bir derstir.

MAURICE AMOUREUS / AFP / Getty Images
MAURICE AMOUREUS / AFP / Getty Images

Hollandalı bir ticaret firmasının gerekliliği, Portekiz'in Hollandalı tüccarları Asya'dan Avrupa ticaret anlaşmalarıyla kesmesinden sonra geldi. 1500'lerin sonlarındaki Hollanda isyanı, İspanya'nın Hollanda'nın kuzey kesimindeki kontrolünü kesmişti. Portekiz, İspanya'nın bir müttefiki olduğu için, bu iki ülke arasındaki ticarette kesin bir sönümleyici oldu. Çirkin siyaset, Portekiz’in Hamburg’a Avrupa’ya baharat vermesinin daha ucuz olmasıyla birleşince, Hollanda’nın büyük ticaret yollarını kesmesiyle sonuçlandı. Ancak, Portekiz'in baharat talebini karşılayamadığı kısa sürede anlaşıldı, bu nedenle Hollandalı tüccarlar kendi gemilerini göndermeye başladılar.

Yeni Hollandalı tüccarlar bazı önemli avantajlarla başladı. Portekiz ticaret yollarının birçoğu Hollandalı kaptanlar tarafından taşınmıştı, bu yüzden zaten bilgi ve temasları vardı. Önümüzdeki beş yıl boyunca, çeşitli tüccarlar tarafından daha büyük ve daha büyük keşifler gönderildi. Bazı mürettebatlar, korsan saldırıları, Portekizli saldırılar ve fırtınalar yüzünden hayatını kaybettikleri halde, birçoğu yolculuğu başarılı bir şekilde yapabildiler. Tüccarlar rota boyunca çeşitli küçük adalarla ittifaklar kurmaya başladı ve adalarda yetişen baharatlar üzerinde tekelleri güvence altına aldı. Daha da önemlisi, yerli halkların desteğini sağlamışlar, esas olarak aynı rotaları seyreden diğer ülkelerin tacirlerini taciz etmek / taciz etmek için onları işe aldılar.

İngilizler, 1600'lerde ilk tekel işletmesini oluşturduklarında, tüm tüccarlar üzerindeki baskıyı artırdı. Her sefere ayrı ayrı yatırım yapmak yerine, tacın desteklediği İngiliz tüccarlar artık kombine kaynaklarla büyük seferler gönderiyorlardı. Rekabette kalabilmek için Hollanda, Hollanda Doğu Hindistan Ticaret Şirketi'ni 1602'de kurdu. Hollanda hükümeti tarafından desteklenen Hollanda Doğu Hindistan Ticaret Şirketi, Asya ile ticareti tekelleştirdi. Şirketin başkanları, ticaret yolları boyunca Asya ülkeleri ve adalarla anlaşmalar yapmaya da izin verdiler. Daha da önemlisi, bu ticaret yollarını diğer ülkelerden korumak için ordu kurmaları ve surlar inşa etmelerine izin verildi. Hollanda Doğu Hindistan Şirketi, tüm amaçları ve amaçları için kendi ülkesiydi - tek amacı Hollanda hükümetini ve özel yatırımcıları zenginleştirmek olan bir ülke. Hollanda Doğu Hindistan Şirketi ve İngiliz ticaret şirketleri nihayetinde 1620'de bir araya geldi, ancak 1623'te her şey dağıldı. Tüm bu karmaşa, on kişiden biri İngiliz olan yirmi esnafın, Hollanda hükümetine karşı komplo kurdukları iddiasıyla tutuklandı, işkence gördü, mahkum edildi ve kafaları kesildi. İngilizler Hollanda ile paylaştıkları ticaret yollarından çekildi ve Hollanda Doğu Hindistan Şirketi hızlı genişlemesine çok az dirençle devam etti.

Bu dönemde Hollanda Doğu Hindistan Şirketi'nin başkanı Jan Pierterszoon Coen adında bir adamdı. Bay Coen'in, şirketin nasıl genişlemesi gerektiğine dair önemli fikirleri vardı ve bir şeyin yoluna çıkmasına izin vermeyi reddetti. Hollanda, ticaret yollarının kontrolünü sağlama konusunda acımasız oldu ve şirketin her bir müteakip başkanı, Bay Coen tarafından hazırlanan örneklemin izini sürdü. 1669 yılında, Hollanda Doğu Hindistan Şirketi, ticaret için 150, 40 savaş gemisi, 10.000 özel bir ordu ve 50.000 çalışanı vardı. Şirketin% 40'lık temettü ödemesi yaptığı için şirketin başarısı orijinal yatırımcıları hayal bile edilemeyecek kadar zenginleştirdi. 1600'lerin ortasındaki güçlerinin zirvesinde, muhasebe kayıtları şirketin 78 milyon Hollandalı Guilder'de kendini gösterdiğini gösterdi. Enflasyondan sonra modern dolarlara ayarlandığında, bu eşittir. 7,4 trilyon dolar.

Ancak, tüm iyi şeylerin sona ermesi gerekiyor ve Hollanda Doğu Hindistan Şirketi gibi durum böyle. Sorunlar, 1700'lü yılların başında, çok sayıda küçük savaşın ticaret yollarını kesintiye uğratmasıyla başladı. Sonra baharat ticareti kurmaya başladı. Hollandalılar her zaman, biber pazarında, her zaman çok fazla biber bulundurarak, baharat pazarını, özellikle de biber pazarını çok dikkatli bir şekilde kontrol etmişlerdir. Bu durum, diğer ülkelerin piyasaya sürdüğü bir kar elde etmesini zorlaştırdı çünkü aşırı arz piyasada bir miktar düşüş gösterdi. Eğer bir kimse bir baharat ticaretine gitmeye çalıştıysa, pazarın sonunda değişeceğine inanarak kendilerini hayal kırıklığına uğrattı ve fakir bulmuşlardı. Bu noktada çok varlıklı olan Hollanda Doğu Hindistan Şirketi, onları sadece beklerdi. Bu plan Asya'dan gelen baharatlar talebi ortadan kalkıncaya kadar gayet iyi çalıştı. Birdenbire çeşitlendirmek zorundaydılar ve yeni ürünlerinin ekonomisi - pamuk, şeker, çay ve kahve, baharat ticareti yoluyla yaptıkları parayla uyuşamadı. Ayrıca orduları kurarak ve anlaşmaları güvence altına almak için çok para harcadılar. Bununla birlikte, birden fazla küçük şirket Hollandalılara sadık kalan ada ve pazar merkezleriyle daha karlı anlaşmalar yapmaya başladı.

Hindistan, Bengal'deki Hugli'deki Hollanda Doğu Hindistan Şirketi'nin merkez ofisleri. 1665 dolaylarında:

Getty Images
Getty Images

1780'lerle Hollanda Doğu Hindistan Şirketi bir kartlar evi haline gelmişti. Ticaret ve ticaret yolları azaldı. Hollanda Doğu Hindistan Şirketi büyük ölçüde başarılı olmasına rağmen, çalışanlarına çok az ödeme yapıldı. (Bugün her büyük şirket gibi görünüyor, değil mi?) Sonuç olarak, şirket içindeki küçük gruplar, ne zaman ve nerede yaparlarsa olsunlar, kârlar çalıyorlardı. Tüm bunları çalışanların öldüğü gerçeğiyle birleştirin - her zaman - gemi enkazı ve saldırılardan dolayı ve onlar için çalışmak için kimseyi işe almak giderek zorlaşıyordu. Ayrıca, şirket zamanla değişmek için yavaştı. Her zaman ürünlerini tümüyle Batavia'daki tek bir merkezi konuma getirdiler ve daha sonra her şeyi oradan dağıttılar. Diğer şirketler, Asya'dan limana doğru, ticaret yaptıkları belirli ürünlere en çok talepte bulunmaya başladılar. Hollanda Doğu Hindistan Şirketi, bir ara durağı olduğu için ayak uyduramadı. Son olarak, yüksek temettü ödemeleri sonunda karlarını aştı. Aslında, şirket kısa sürede borca girdi, çünkü yüksek temettü ödemeleri şirketin varlığının 10 yıl boyunca karlarını aştı. Şirket öngörülebilen kredilerden kurtuldu, ancak tüm sorunlarda tokalaşmaya başladılar. 1799 yılında, Hollanda Doğu Hindistan Şirketi artık değildi. Kontrol ettiği tüm adalar ve küçük uluslar 1800'lerin başlarında Napolyon Savaşları'ndan sonra Hollandalılar ve İngilizler arasında bölünmüştü.

İki yüz yıl boyunca, Hollanda Doğu Hindistan şirketi bir keşif seferi, en başarılı iş için dört gemiden, iflasa gitti. Tarihine bakıldığında, şirketin sadece çok büyük, çok hızlı büyüdüğünü görmek kolay. Çok çokuluslu olmak ve çok açgözlü olabileceğimizin cesaretinin kanıtıdır. Büyük petrol şirketleri, büyük medya şirketleri ve günümüzün büyük teknoloji firmaları, birgün kendi genişlemelerinin ağırlığı altında kendilerini bulup bulacaklar mı? Herhangi bir şirket tekrar 7.4 trilyon dolar değerinde mi büyüyecek? Bu sorunun cevabı hayır muhtemelen. Evet, Hollanda Doğu Hindistan Şirketi bir işletmenin nasıl büyüyeceğine dair harika bir örnek sunuyor. Bununla birlikte, aynı zamanda zemine nasıl koşulacağına dair mükemmel bir örnek sağlar. İkincisi, çoğu iş insanının dikkat ettiği ders gibi görünüyor.

Önerilen: