Uber, New York Şehri Sürücülerini Önemli Bir Şekilde Nasıl Etkiliyor?

Video: Uber, New York Şehri Sürücülerini Önemli Bir Şekilde Nasıl Etkiliyor?

Video: Uber, New York Şehri Sürücülerini Önemli Bir Şekilde Nasıl Etkiliyor?
Video: Amerikada Uber-Lyft-Doordash ile Hayatınızı Sürdürebilir misiniz? - YouTube 2024, Nisan
Uber, New York Şehri Sürücülerini Önemli Bir Şekilde Nasıl Etkiliyor?
Uber, New York Şehri Sürücülerini Önemli Bir Şekilde Nasıl Etkiliyor?
Anonim

Uber New York City kabin sistemini nasıl etkiliyor? İlk başta, sorunun kesinlikle gelirdeki bir kaymaya bağlı olduğunu düşünebilirsiniz, ancak bundan daha da ileriye gider.

2015 yılında bir taksonun ortalama gelirinin yaklaşık% 5 oranında azaldığı tahmin edildi.

Bu gelir kaybının ötesinde, Uber gibi sorunlu taşımacılık uygulamalarının taksi madalyonlarına neden olduğu -New York City-verilen lisansların sarı kabinler sahip olmaları için zorunludur.

Genellikle yüzbinlerce dolara mal olurlar ve 2009 ile 2014 arasında madalyonların fiyatı yükseldi: Her madalyonun maliyeti 1 milyon dolardan fazla.

Şimdi, Uber ve diğer uygulamalar lisansların değerini düşürme konusunda yardımcı oldu. Bir satış fiyatı, önceki yıla göre yaklaşık% 40 düşüşle 740.000 $ oldu.

Stan Honda / AFP / Getty resimleri
Stan Honda / AFP / Getty resimleri

New York'ta, taksiler artık azınlıktır: 20.600 Uber araca karşı yaklaşık 13.600 kabin vardır.

Birçok taksi şoförü artık Uber için çalışmayı seçiyor, arabada kaputun üstünde duran pahalı madalyonu bırakıyor.

Ne yazık ki, Uber üzerinden daha fazla binici almak finansal sorunu ortadan kaldırmayacaktır. Mülk sahipleri bu madalyonları almak için sık sık krediler alırlar ve Citigroup'tan kredi birliklerine kadar birçok kredi verenler artık sahipler için kısa vadeli kredileri yeniden finanse etmeyi reddediyorlar. Bu durum ortaya çıkarsa, borç verenler teminat olarak getirilen madalyonları ele geçirebilir ve birçok sürücüyü ve daha büyük taksi şirketlerini iş dışı bırakabilirler.

"New York, yırtıcı bankalarla birlikte Mafya benzeri bir Silikon Vadisi tarafından girişilen düşmanca devralmaya dayanmalı," diyor en büyük NYC madalyon sahipleri, Evgeny "Gen" Freidman, bir açıklamada. “Bankalar bu sektöre para yatırırsa … ülke çapında taksi sahipleri ve operatörler arasında kriz görülebilir.”

Madalyon Financial (TAXI) başkanı Andrew Murstein, Uber'in madalyonların düşmesinin tek nedeni olmadığını da kaydetti. Çok sayıda borç verenin çok fazla madalyon destekli kredi kullandığını, bunun da bir varlık baloncuğu oluşturduğunu ve şimdi bazı borç verenlerin çekileceğini, fiyatların normalleşmeye başladığını belirtti.

Önerilen: