Sevdiğimiz Çöp Arabaları: Renault 5, Mk 1 - Herkesin Dostluğu

2024 Yazar: Ethan Spencer | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 09:04

Orijinal supermini, Renault’daki Le 5, dört tekerleğin kadar sevimlidi ve bir koltuk asla olmayı umuyordu.

Benim:

Bize güvenin, 5 harika küçük bir araba. O katta kazıma gibi hep baktım onun bebek oyuncak stil ve sarkık arkası ile, sizin daha genç gün sonra böyle göründü olmayabilirdi. Sadece şimdi bir başka kasvetli alışveriş sepetinden sonra (Volkswagen, yeryüzünde ne oldu?) Gerçeği görüyoruz; Renault 5 en çok biri kalır ilginç arabalar hiç yapılmadı.

Beklenildiği Renault 4 halefi olarak tanıtılan, 5 Morris 1000 için şık bir alternatif ve tüm hakim Mini'ye büyük bir alternatif olarak düşünülmüştü. 1972’de dünya sokakları insanlarla arabalardan daha da zorlaşıyordu. Renault 5, seni bu konuda büyük ve eski bir yaygara yapmadan yapmak istediğini söyledi.

Yani (yani kaput altında tamamen farklı bir araç olmasına rağmen, Turbo kılığında hariç) bir işleyici çok olmuş olmayabilir, ama Le 5 sonsuz huggable cazibesi ile onun karakteri üzerine düzenledi. Ayrıca tüm gezegenin en iyi görünen kızlarının (bobble şapkalarda) hala Mark 1'i sürdüğü doğrudur.

Adı:

MK 1 Renault 5, MK2'nin devreye girmesinden önceki on iki yıl boyunca çeşitli motor ebatlarında mevcuttu. En popüler varyasyon, ucuz ve neşeli 956 cc. Fransa'da orada resmen galon benzinle 450 mil yaptım 782-cc modeli bile ve hala bir dizi 11a Land Rover güç deposunda kalan yetti.

5’lik genel düzen, öncülünden farklı değildi, ki bu da kabul edilebilir bir şekilde mümkün olan en iyi şekilde işe yaradı. (Dışında karmaşık bir torsiyon çubuğu süspansiyon sistemi) mekanik olarak basit, bu mutlu yukarı ovmak ve aşağı halı üzerinde ve daha sonra süpürgelik içine fırlamak izlemek için kullanılan araçların hatırlatmaktadır. MK1’in ön göğüse bağlı vites değişimi kısa bir süre sonra ba normal ’olanın yerini alıyordu ve bu da akıcı bir şekilde akıcı bir şekilde davranmıyordu. Fransızların tipik. Onlardan bir şeyi değiştirmelerini istemeniz nedeniyle, aslında onu, daha da kötüsü haline getiriyorlar.

mı:

hecklerspray şehir sokaklara ‘ın ilk girişim çoğu çocuk SR veya GT sona erdi şeyler sürüş edildi zaman cehennem gibi utanç verici bir Renault 5. oldu. Karanlık gözlük ve bir eşarp rağmen 5 doğru kraliyet kıkırdıyordu. Dükkanın her yerine sarsıldı ve seğirdi, sanki sürekli devrilebilirmiş gibi hissediyordu. Ah, küçük bir arabayı hissetmekle, hatırladın mı? Eğer bilseydik, o zaman şimdi bildiğimiz şey, bir yerde saklanmış olanları bir yerde saklardı.

Ancak MK 2'yi almak iyi değil. Daha fazla yük olabilir, ancak MK 1'in buggy-boy karizmasına sahip değildir. Seni güldürmez.

Kont:

Eğer kullanılmış bir MK 1 (veya bazen de biliniyorsa 1. Aşama) istiyorsanız, uzun bir yolculuk içindesiniz. Yirmi iki yıl boyunca üretimden çıktığı için, örneklerin çoğunun, parçalanmayan bir kamyona yarı yolda kopmadan yapamayan eski yığınları paslanmasını bekliyoruz. Ya da siz değerli mülk topraklarındasınız, ki o kadar da kötüdür, çünkü asla bir şeyleri satmak istemezler.

Bizler, nostaljiye sahip olduğumuz kadarıyla herkes için eBay'de düzgün bir model Renault 5 bulduk. Gerçek olanın içinde oturmak ve omzunuzu emniyet kemeri için uzanmaktan çıkarmanız en iyi şey. Eğer hala Renault tutkumuzla aynı fikirdeyseniz, Le Car'in hepimizi tarihteki en büyük ralli canavarlarından birine sunduğunu unutmayın. Oh evet bebek.

Kirlenmemiş gözler ile arsız 5 çöpü arayabilirsin. Binlerce kilometrelik bir kilometreden ve arka koltukta bir tütten sonra, biz hala ona dostum diyoruz.

[Chris Laverty'nin hikayesi]