Bir Kişi NFL'yi Uykuya Daldırarak Nasıl Kaydediyor?

2024 Yazar: Ethan Spencer | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 09:04

Spor tarihi boyunca çok sayıda yakın görüşme olmuştur. Bir oyun, bir karar, bir anın nasıl değiştiğini düşünün, her şey farklı olabilir. Ya Ray Allen, 2013 NBA Finallerinin 6. Oyununda bu üçü yapmadıysa? Ya Alex Gordon geçen sene Dünya Serisi Oyun 7'yi bağlamak için içeriden park etmeye çalıştıysa ne yapmalı? Ne Seahawks topu geçmeye çalışmak yerine tek saha çizgisinden koşarsa?

Her zaman sporda neyin önemli olduğunu tartışabiliriz, ancak bir asır önce gerçekleşen, bildiğimiz kadarıyla tüm spor manzaralarını değiştirmiş olabilecek bir trajedi var. NFL'nin nasıl yaratıldığının öyküsü, kısmen uyuyan bir adama teşekkürler.

Bu yıl SS Eastland Afetinin 100. yıldönümünü kutladı. Diğer dört gemiyle birlikte, SS Eastland öncelikle turlar için kullanılan bir yolcu gemisi oldu. 24 Temmuz 1915 sabahı gemiler, Illinois, Cicero'daki Western Electric Şirketi'nden Hawthorne Works'ten Michigan City, Indiana'da bir piknik yapmak için çalışıyorlardı. Birçok işçinin tatil yapamadığı ya da zaman aşımına uğramadığı için bu, hayatlarında çok büyük bir olaydı.

Ne yazık ki, SS Eastland en yapısal olarak sağlam bir gemi değildi. Üç yıl önce Titanik felaketi nedeniyle gemiler, başka bir bataklığın meydana gelmesi durumunda ilave cankurtaranları da kapsayacak şekilde yeniden donatıldı. Bu, Eastland'a daha da fazla ağırlık kattı ve oldukça ağır hale getirdi. Chicago Nehri'ne demirlemiş olan gemi, 2.572 kişi kapasiteye ulaştı. Liman tarafına, iskele tarafına doğru ilerlemeye başladı ve 20 dakika içinde, nehrin dibinde dinlenmek için tamamen kendi tarafına uçtu. Su sadece 20 metre derinlikte olmasına rağmen, bir dizi yolcu zaten güvertenin altına yerleştirilmişti ve içeride sıkışmış ya da ağır maddeler tarafından ezilmişti. Toplamda 844 yolcu ve dört mürettebat öldü - Büyük Göllerde gerçekleşen en büyük deniz trajedisi.

O bot için bilet alanlardan biri mi? Chicago Bears'ın sahibi olduğu bilinen ve en çok 1922 yılında NFL'nin kurucularından olan George Halas. Aynı zamanda takımda oynadı (ki bu da Hammond All-Stars ve Decatur Staleys gibi). 1919'dan 1919'a kadar, 1920'den 1967'ye kadar takımın antrenörü olarak görev yaptılar, o yıllarda sadece birkaç yıllığına ayrıldılar.

Halas'ın o günkü botu neden kaçırdığına dair bir dizi farklı rapor var. Bazıları Halas'ın kardeşi Frank'in George'un Illinois Üniversitesi'nde futbol oynamak için form atmasına yardım ettiğini ve ayrılmadan önce onu tartmak istediğini ileri sürüyor. Bir başka teori ise, şirketin softball oyununda oynayacağı pikniğe katılmasıydı ve oyun öğleden sonra için planlandığı için, o kadar erken ayrılmayan bir bot alacaktı.

Son teori, Halas'ın uzun zamandır iş ortağı Ralph Brizzolara'nın oğlu olan Charles Brizzolara'dan geliyor. Bir alarm saatinin (ya da eksikliğinin) Halas'ın hayatını kurtarmış olabileceğini düşünmek ilginçtir.

Sebebi ne olursa olsun Ralph Brizzolara ve erkek kardeşi Halas'ı bekledi, ama göstermediği zaman gemiye bindi ve güverte altına indi. Geminin kapladığı zaman işler kötü görünüyordu, ancak bilinmeyen bir kişi hem Brizzolara'yı hem de kardeşini bir liman penceresinden dışarı çıkardı. Onları kimin kurtardığını asla bulamadılar, ancak Brizzolara hayatları boyunca Halas ile bir iş ortağı olarak kaldı.

Aslında, Halas gazetedeki geminin yaralıları arasında yer aldı. İki kardeşinin kardeşleri taziyelerini sunmak için evine gittiğinde, Halas kapıyı açarak onları şaşırttı. Yakın çağrı ona hayata yeni bir bakış açısı sundu ve 1920'de, bir nişasta üreticisi olan A.E. Staley Company ile bir pozisyon aldı. Şirket bir futbol takımına sponsor oldu ve Halas, Canton, Ohio'daki Amerikan Profesyonel Futbol Birliği toplantısında Staley'leri temsil etti. Sahada başarılı bir sezona rağmen, kötü bir mali durum, Halas'ın, oraya zaten bir franchise sahip olmasına rağmen, Chicago'ya taşınan ekibin kontrolünü ele geçirmesiyle sonuçlandı.

APFA, 1922'de NFL oldu ve Halas artan popülerlik seviyesini sürdürebilmesinde etkili oldu. 1925'te Illinois yıldız oyuncusu Red Grange'ı Ayılar'a katılmaya ikna etti. Daha önce, NFL daha az yetenekli ve istenen oyuncuların yarışmaya gittiği bir yer olarak görülmüştü. 1930'ların sonlarında, Halas ve Clark Shaughnessy, Bears'ın 73-08 yıllarında Washington Redskins'in 1940 NFL Şampiyonası Oyunundaki sondajlarında zirvede olan T-formasyon sistemini modernleştirdi - hala lig tarihindeki en büyük zafer marifeti. Halas Hugh "Shorty" Ray'ı bir teknik danışman olarak NFL'ye getirdi. Daha önce Big Ten yetkilisi olarak görev yapan Ray, oyunun hızını artırmaya yardım etti, kural kitabını daha sıkı ve düzenli hale getirdi ve NFL'deki suç için genel olarak iyileştirilmiş şeyler yaptı.

Halas, her iki Dünya Savaşında da Donanma'da görev yaptı. II. Dünya Savaşı'ndan döndükten sonra, Ordu, Donanma ve Hava Kuvvetleri arasında yıllık bir futbol oyunu oluşturmaya yardım etti. Oyun 1946-1957 yılları arasında koştu ve silahlı kuvvetlerin yardım kuruluşları için iki milyondan fazla (bugün yaklaşık 24.2 milyon dolar) büyüdü.

Diğer kayda değer şeyler Halas, Bears oyunlarına getirdi - ve buna ek olarak, NFL - günlük antrenman seanslarını, rakiplerin filmlerini analiz ederek, oyun sırasında basın kutusuna yardımcı antrenörler koyarken, yağmurdan korumak için sahada bir tarp yerleştirerek Kulüp gazetesi ve radyo ile yayın oyunları. Ek olarak, takımın televizyon gelirini küçük şehirlerdeki takımlarla paylaşmayı teklif etti, çünkü lig için iyi olan her şeyin Ayılar için de yararlı olacağını hissetti. 40 yıllık koçluk kariyerinde, Halas'ın sadece altı mağlubiyet dönemi vardı ve altı şampiyonluk ve 324 oyun, yaklaşık otuz yıldır NFL kaydı ve şimdilerde hala bir Bears franchise rekoru kazandı. Halas, 1963'te Pro Football Hall of Fame'in bir üyesidir. Bugün, Halas'ın mirasçıları net 1.3 milyar dolar değerinde.

Halas, 24 Temmuz 1915'teki kader sabahı SS Eastland'a adım atmış olsaydı, ligin ne kadar farklı olacağını ya da eğer olsa bile, nasıl olurdu diye düşünmek ilginçtir. Ve belki de daha da inanılmaz olan, muhtemelen aynı şekilde yıllar sonra tekne!

Gemi kaldırıldıktan sonra bir silahlı gemiye dönüştürüldü ve Illinois Donanma Rezervi tarafından USS Wilmette olarak yeniden adlandırıldı. Daha sonra Halas'ın I. Dünya Savaşı sırasında görev yaptığı bir yer olan Great Lakes Naval Station'da bir eğitim gemisi olarak kullanıldı. Zamanının en az bir kısmını USS Wilmette'de geçirdiği büyük bir şans.

Trajediden aynı gemiyi sürdüğünü biliyor olsa da, Halas kesinlikle futbol oyununda bir öncü oldu ve bir fırsattan en iyi şekilde nasıl yararlanılacağına dair harika bir örnek teşkil ediyor.