Lee Kun-Hee'nin Arabası: En Az Elma Bu Hırsızlıktan Sonra Gelmeyecek

Video: Lee Kun-Hee'nin Arabası: En Az Elma Bu Hırsızlıktan Sonra Gelmeyecek

Video: Lee Kun-Hee'nin Arabası: En Az Elma Bu Hırsızlıktan Sonra Gelmeyecek
Video: TÜM GÜVENLİK ÖNLEMLERİ ALINMIŞTIR! - YouTube 2024, Mayıs
Lee Kun-Hee'nin Arabası: En Az Elma Bu Hırsızlıktan Sonra Gelmeyecek
Lee Kun-Hee'nin Arabası: En Az Elma Bu Hırsızlıktan Sonra Gelmeyecek
Anonim

Ferrari en muhteşem arabalardan bazılarını yoluna koydu (ya da bir showroom ya da garajda). Mükemmel tasarım, ustalık kalitesi ve markanın popülaritesinin çoğunu benzersiz bir şekilde kullanmasına rağmen, Ferrari aynı zamanda en iyi araçlarının birçoğunu sınırlı sayıda piyasaya sürdü. Sonuç olarak, her yeni tasarım neredeyse anında yüksek talep görüyor ve markanın mistik, fiyatlarından bahsetmiyor, artmaya devam ediyor. Bunun bir örneği, 330 LMB olarak bilinen bir Ferrari GT sınıfı yarış arabasıdır. Dört tanesi 1963'te üretildi ve piyasaya sürüldü, ve hepsi bir yarış pisti görmemiş olsalar da, birden fazla araba ihalesi ve sahibi gördüler. Sadece dört tane olduğundan, onları takip etmek nispeten kolaydır. Her biri 15 milyon dolar. Maranello'nun ön motorlu olarak ürettiği neredeyse son yarış pistleri oldukları gerçeği, büyük fiyat etiketi için. Ancak, sahip olduğu 330 LMB Lee Kun-Hee, Samsung Başkanı, en iyi satış tarihine sahip olmayabilir. Aslında, çalınmış gibi görünüyor.

Chung Sung-Jun / Getty Images
Chung Sung-Jun / Getty Images

Jalopnik'teki iyi milletvekillerine göre, Samsung Yönetim Kurulu Başkanı Lee Kun-Hee'nin hırsızlık ile ilgisi yoktu, ancak iddia edilen asıl sahibi Gürcistan'dan Ivars Blumenau'nun aslında haklı olduğunu kanıtlamak için oldukça güçlü bir davası var. sahip. Bay Blumenau, 1974 yılında üç karbüratörlü dört aracın sadece bir tanesi olan söz konusu arabayı satın aldı. Daha sonra Gürcistan merkezli mekanik ve bayi Donald Fong ile birlikte ayrıldı. 1977 yılının mart ayında kayboldu. Aracın kaybolmasıyla ilgili bir rapor açıldı, ancak Bay Fong sahibi olarak listelendi. Bay Fus için çalışan bir başka kişi olan Bay Brusini, arabayı Chicago'da başka bir kişiye satmış olabilir. Bay Brusini uzun zaman önce ortadan kayboldu ve Bay Fong daha sonra Bay Blumenau'nun davasıyla alakası olmayan sahtekarlıktan hapse girdi. Araba bu noktada birden çok sahibi geçti ve şimdi Güney Kore'deki en güçlü işadamına ait. Bay Blumenau, etrafta dolaşıyor, avukat tutuyor ve kolluk görevlileriyle birlikte çalışıyor, elindeki başlığın ve 70'li yılların başından beri ona sahip olduğunu kanıtlamak için ona araba sahibi oluyor. Artık dünyanın en zengin adamlarından birine karşı çıkıyor, Bay Blumenau'nun davasının kazanması daha da zor olacak gibi görünüyor.

Önerilen: